每年的圣诞节、元旦节前后，国外也会像中国一样，会发生交通拥堵的情况，因为是国外，所以我们就叫“洋春运”。那么，让我们来看看国外的“洋春运”到底是什么样子，而外国政府为避免“出行难”采取了哪些举措。
美国：多种方式，错峰出行
和中国人一样，重大节日也是美国家庭团聚的日子。从感恩节到新年是美国交通最繁忙的时期，在感恩节前后的6天里，旅客人数增长了50%;从圣诞节到新年期间，旅行人数增长了23%。
对于美国来讲，只有1%的美国人会在节日期间通过铁路旅行。由于私家车和租车业务的普及、高速公路网络及沿途服务行业的大规模发展，使得美国人可以随意、自由地驾驶汽车旅行，也不用担心路上不方便。
泰国：列车员查票把关
在泰国，火车运输是普通百姓最为依赖的出远门方式。每年4月是泰国最重要的节日“宋干节”(泼水节)，这个节日期间的交通运输基本相当于中国春节前后的“春运”。虽然火车票也需排队购买，但整个“春运”很有秩序。因为泰国的火车票均为实名制，有效地防止了票贩子的骚扰。
但据曾经在泰国有过半年支教经历的吴先生介绍，由于生活条件越来越好，更多泰国人选择私家车作为出行工具，一般只有前往泰国旅游的人才选择乘坐火车，火车票实名制对于打击票贩子的意义已经越来越小了。
日本：次数多，车次密
在日本，每年当中有两次大规模的返乡探亲大移动，那是在夏天的盂兰盆节（8月12日至16日）和新年（12月28日至1月6日）前后。在返乡高峰的时候，公路、铁路、航空等都加足马力，运送旅客。其中铁路运输是日本人返乡探亲的首选。而新干线的高速度、高密度可以满足那些在大城市工作的人们的迫切需要。
在客运高峰期，日本新干线高速铁路单向发送几乎达到每小时11列，而正是因为发送次数多，车次密，所以每辆车停靠的站点并不多，从而达到快速高效的目的。
购买的新干线车票上都可以看到这样的注解：从购票日期算起两天内到达目的地都是有效的。但如果购买的是指定席又坐错车次的话，就只能改坐其他车次的自由席了。另外，新干线车票可以提前一个月购买，车站的绿色购票窗口或者自动售票机都可以购买，非常方便。
德国：“短信车票”
德国人也非常喜欢坐火车，每年新年前后是他们的“春运”期，客流量明显增多。但德国和其他欧洲国家一样，实行火车票实名制，因此倒卖车票的人根本不存在。同时，为了方便大家买票，德国还推出了手机买票的政策，只要一条短信，就可以代替火车票。届时旅客将无需出示车票，只要给列车员看一下手机短信就OK了。
法国：错开节假日
法国人一直以为中国春运=人类大迁移。法国政府在应对公众休假的服务方面有独到的做法。法国的工作人员每年有五到六周的自由休假时间。为了方便民众旅游和出行，法国国内被划分成三个地区，各地区休假的时间不同。这样的区分，鼓励民众错开工作和休闲的时间，既能缓解全国性大规模人员在同一时间内流动，也能保证这个地区的人到另一处旅行，不至于无人服务，也节省加班费用。
以上是国外的"洋春运"，留学党们可以借鉴以上方法，尽可能成功的避开“洋春运”。
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